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2018-12-16 09:03 来源:凤凰社

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8月速腾口碑报告—外观表现获得车主认可

2018-12-16 12:06 新浪汽车大数据中心
摘要:8月份速腾网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有10297位车主网友参与了速腾的口碑评价,并获得了85分的综合评分。
在争做遵规守法的好僧尼方面,倡议指出,广大僧尼要秉持佛祖教诲、履行公民义务,把遵规守法作为修行的保障,严守寺规戒律,由戒生定、由定发慧,做到心、口、意三业善行,造福众生、利乐有情;自觉遵守国家法律法规,自觉维护法律尊严,依法开展正常宗教活动。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是速腾,这是一款紧凑型三厢车,所属厂商为一汽-大众,官方指导价13.18-21.88万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
速腾
厂商指导价:13.18-21.88万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到速腾这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大速腾车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看速腾各项评分表现如何吧。

用户评分
85
来自10297个用户

综合评分

图表加载中...

8月网友口碑数据报告:速腾综合评分85分,有10297位用户参与了速腾的口碑评价,用户关注度相对较高。外观是速腾最大的优势,同时在操控和空间方面表现不俗,综合口碑评分不错。性价比表现是速腾的最大缺点,其他方面表现较为均衡。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 陈聪聪聪明的聪
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    外观必须满分,虽然有点套娃,但是我喜欢这种硬朗的风格,同样辨识度很高。前低后高,运动风格轮毂,贯穿前后的腰线,满满的驾驶欲望。
  • 皖E12790
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    外观没的说,毕竟这是大众一贯的风格,无可厚非,大气平稳,衬托出我的性格。
  • 吴小小微
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    这款车外观说不上很华丽,但是看起来很耐看,不管是侧面,正面,后面车身的每个流线比例都非常到位,看起来比较舒服,没有一处给人看起来是不顺眼的地方。车灯也很时尚,设计的比较有科技感!
  • 操控
  • Mr灰灰
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    刚开始方向盘有点重,经过一千多公里的磨合,现在感觉好多了,很稳重。
  • 王者11818
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 臻享版
    操控方面很方便的,指哪儿打哪儿没什么匡位,总的来说整体操控性能稳定舒适!多功能方向盘,操作起来方便多了精彩的图片备注能为你的口碑增彩
  • 逗站升佛
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI R-Line
    换挡比较平稳,配备的多功能方向盘比较实用,可以直接接听电话,定速巡航设置也比较方便很实用
  • 动力
  • 陶斤
    评论车型:1.4T 双离合 熠动版
    我觉得我的车就是神车280,秒杀所有红绿灯起步的20万以下的小卡了,嘎嘎滴,起步加速8.7S嗷嗷快帅气的TSI美酒是现在有点费啊
  • 倾国倾城218
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    1.4T的发动机动力加速很快。加上DSG变速箱的配合,一气呵成!
  • 牵牛花2018
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    在等红绿灯的时候我起步比别人要快,这个就是发动机多花钱的原因吧,本来想买1.6的同学说1.4T的涡轮蒸压起速快,还真买对了!同样的起步超越别人的感觉就是好,先声明我不是飙车党!只是喜欢超越别人的感觉。转弯的时候让人歪歪的感觉不明显。这个叫啥来着专业术语我也不会请大家见谅!加速表现:自动档的车就是省事,要想舒服又省油是不可能的,享受了就是值。就一个刹车油门现在都不会开手动档的车了。但是滑行的距离很远,远远的看到红路灯我就松开油门了慢慢的滑行前进,也能够省油吧,个人意见哦!师傅在给我换机油,说首保都是用这个普通的,以后可以给车换全合成的机油。以后要自己掏腰包了!
  • 油耗
  • g好吧永城
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    油耗表显7.0L/100,目前跑了4600公里,高速5.9开空调满载。
  • 志海20188
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    油耗还算低,车子也比较皮实,市区加高速平均油耗在6.6,到后期期待油耗可能还会再低一些
  • 蜗牛的触角虏
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    开始以为油耗挺高的,但是实际在高速的表现让我很满意,高速上油耗在6个油以下,堵车的时候在市区6.8。
  • 舒适
  • 骆家斗余总
    评论车型:1.4T 双离合 熠动版
    舒适度还行吧,没有迈锐宝那么深海静音,但是隔音做的还不错,胎噪80码有点了
  • pc839948133
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    舒适性还可以,减震效果还行,胎噪不算大也不算小,开音响关上窗子听不到,总体还行
  • 此账号已被封
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    豪华版的翻毛皮座椅,电动座椅,座椅加热,非常舒服,比舒适性的真皮座椅舒服很多,之前就是有考虑买舒适性的,但还是看重豪华版的翻毛皮座椅更好。
  • 空间
  • luxu58980
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 臻享版
    后排空间也大,坐进去的感觉是很爽的,整体很轻松,这款车的空间完全够用。
  • 哦哦哦哦哦2018
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    小白空间大小比较适中,我身高165cm,不胖不瘦,驾驶对于我来说空间比较开阔,副驾驶也还好,*扶手的小箱、车门上的手扣箱、副驾驶前的储物箱、后备箱,这是四个我们可以放物品的储物箱,我现在常用就是*扶手的储物箱,放点零食,平时用的小零件什么的,这个箱子目前够用,不能放大件,常用的东西还是可以的,我觉得挺实用,还有就是后备箱,居家旅行肯定是够大的,说实话平时也不会放多少东西,但是出门的话,包包箱箱的就多,两个行李箱肯定能放下,边边角角还有空余。夏天马上到了,出门烧烤,东西就很多,有个大点的后备箱是放你想放的东西,让你的旅途更顺心。后排座椅空间正正好好,家人出去旅游还是够用后备箱空间家用足够了,现在后背箱的大小大家还是比较注重的!
  • 爱小毛驴的那烂陀寺
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 臻享版
    我身高1.7米,头部空间很好,坐4个人问题也不大,基本平时就坐两三个人!
  • 内饰
  • 柠haha
    评论车型:1.2T 双离合 180TSI 臻享版
    这款速腾其实内饰最好,比上一代好太多 因为只要基本上你摸得到的地方都是软的,门板,中控,还有些小细节,比如说植绒还有可伸缩缩扶手椅 都是棒棒哒 内饰老我承认,但是我还是喜欢用料好一点,相对来说这个更实在
  • 他城之途i
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    内饰很大众,不过用料不错。真皮方向盘质感很好,这是人生第一辆车所以给它套了一个方向套。最重要的还有一个车内氛围灯,绝对的加分项目
  • 侯侯侯侯侯侯侯
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    内饰嘛,中规中矩,没什么可说的。除了用料挺满意的 其他的都还好。
  • 性价比
  • g好吧永城
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    性价比高配置该有的都有,天窗,车窗一键升降,无钥匙进入,一键启动等等等等
  • 此账号已被封
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    总的来说,A加级轿车速腾还是很抵的,因为对比过别克啊,还有日系车啊连上汽大众的也对比过,试驾过,选车那时候确实挺辛苦,一放假就往4s店里面跑试驾,最终选了小速,到现在为止开了四个月了,因为比较爱惜它车子还是很新,然后无论是功能啊还是动力,空间啊都是很满意的,值得拥有!
  • cm2019
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 豪华型
    性价比比较高,保值率高,定速巡航,自动大灯,日间行车灯,一键启停,但自动启停比较的不好
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e公司讯,为积极发挥人防物防技防对道路运输安全的支撑保障作用,近日,交通运输部部署开展营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动。行动推动城市公共汽电车和“两客一危”车辆安装智能视频监控装置,实现驾驶员不安全驾驶行为的自动识别、自动监控、实时报警;同时推动城市公共汽电车驾驶区域安装防护隔离设施,有效避免乘客侵扰攻击驾驶员安全驾驶等行为,大幅降低人为因素导致的运输安全事故。
21:05:23
蔚来汽车第二款SUV车型ES6于今晚上市,新车搭载84kWh及70kWh两种动力电池组,0-100km/h加速时间分别为4.7s及5.6s。新车共计推出5款车型,补贴前售价区间为35.8-49.8万元。
20:48:42
红点新能源北京展示体验中心将通过线下体验、对话沙龙等形式,将厂家,媒体和用户聚集到一起,把新能源汽车从原来汽车媒体上摸不着的虚拟产品,变成用户触在指尖、踩在脚下,能够与亲友在现实中分享的真实产品。
15:03:01
在滴滴出行全员大会上, 滴滴CEO陈维表示,今年员工年终奖的力度比去年缩减一半,滴滴高管集体不拿年终奖。程维表示,公司表现不如预期,主要是因为在安全上投入比较大,以后还会持续投入。据悉,去年滴滴普通员工年终奖分为ABC三档,A级别是6个月工资,B级别是4个月工资,C级别是2个月工资。
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奥迪新任CEO肖特表示,奥迪需要进行调整,包括提升品牌形象、实施文化变革以及进一步加强其全球最大的单一市场中国。
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